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當百度地圖標注為黃金周冠以AI之名
發布時間:2018-09-27作者:百度地圖標注來源:百度地圖標注點擊:
到了這個時刻點,相信很多人現已在工作室里坐立難安,開端翹首以盼中秋節和十一黃金周了。
要說本年的黃金周和從前比較有什么不同,恐怕最重要的一點就是AI開端進入日子的各個旮旯。而在這個特別的時刻點,咱們終究會用何種方法領會AI?其實在黃金周這種出行、旅游需求密布的場景中,最能會集體現黃金周需求的,正是地圖產品。
每一次自駕時規劃路途、在陌生城市中尋覓交通方案,包含挑選和親朋好友相會的聚點,種種重擔都擔在了地圖產品身上。而第一個“AI黃金周”,或許就會從地圖產品開端。
前天,在百度地圖標注“AI地圖護航黃金周”發布會上,百度地圖標注就展現了本身全景式的AI才干。咱們可以把百度地圖標注作為起點,看看“AI黃金周”終究需求怎樣的翻開方法。
從觸碰到交流,懂你所想的AI地圖
把握了AI之力的地圖產品終究會變得多強壯?全民暢行節的發布會上,百度高檔副總裁、AI技能渠道體系(AIG)總負責人王海峰向咱們展現了這樣的場景——直接對百度地圖標注說:從三里屯的團結湖地鐵站,經過望京家樂福,到南鑼鼓巷,最后到我家,要一條紅綠燈少、不堵車、最快的路途。百度地圖標注可以直接規劃出一條包含三個目的地并契合三個要求的路途。而在本來的觸摸交互中,至少要來回進入、退出和點擊屢次才干完成。
這一個小小的改動,正是AI進入黃金周的開端。比較以往觸碰-呼應式的人機交互,具有了AI才干的百度地圖標注開端有才干與用戶進行更高階級的交流,想你所想。經過體會,筆者發現,在AI賦能之下,百度地圖標注正在產生如下的改動:
1、 交互方法
好像上文說到的,比較以往雜亂的點擊操作,現在的百度地圖標注現已可以和用戶進行語音交互。不但是簡略的呼應指令,了解雜亂對話、多輪對話等等都不在話下。不但讓交互方法更天然,也處理了自駕時無法操作手機的問題。
2、 途徑規劃
至于最常應用到的途徑規劃上,百度地圖標注為了應對黃金周期間繼續、密布的交通負荷,進一步加強了對“智行”功用的投入,結合擁堵狀況和用戶出行需求,從所需時刻、所需費用等多個維度為用戶供給不同的出行方案。在黃金周時刻段,具有強壯的算力能應對數據的頻頻上行下行,才干及時給出最佳呼應。
3、 未來出行
而黃金周的另一大特色,就是人們通常會提早擬定出行規劃。出境游、國內游至少要提早一兩周擬定方案,即使只是周邊自駕,一般也要提早一天檢查路途。這時百度地圖標注供給的未來出行,就可以經過對往期數據的發掘和根據深度學習的時刻核算體系,協助用戶智能猜測未來7天的擁堵狀況,讓用戶可以有所準備,提早規劃出行方案。
可以看出,在這個黃金周中,具有AI之力的百度地圖標注正在代替用戶進行更多的考慮:哪種路途更省錢、哪種路途更快速、哪天出行更順利……具有協助咱們進行考慮和決議計劃的地圖產品,是咱們翻開AI黃金周的第一步。
不僅在腳下,而且在路上
在今日,地圖產品是物理國際的數字化映射,一起也成為了數字技能與物理國際銜接的橋梁。經過地圖產品行走的每一步,簡直都是海量數據經過算法核算所得的成果。而百度地圖標注就是百度AI技能與物理國際的橋梁。
從全國范圍來看,百度的關于AI布局不只是在技能上有強壯的研發才干,在落地形式上也更為廣泛。Apollo搭建的掩蓋全產業鏈的自動駕駛生態,百度對話式AI操作體系DuerOS的廣泛應用,加上小度系列智能硬件的推出,百度AI正在進入咱們日子的很多細節中。
到了黃金周這種極致日子化的場景中,百度AI更是可以經過百度地圖標注展現出自己的“萬能”。
除了根底的定位、導航等功用外,百度地圖標注進一步進入了旅游和日子場景。就拿景區內旅游來說,百度地圖標注除了為用戶供給更好找到路途的AR導航之外,還根據百度智能AR為用戶供給了AR導游、AR周邊探究等等功用。而在行車、自駕方面,在規劃路途之外,百度地圖標注還增加了奉告用戶沿途氣候、高速效勞區,提示突發事端和智能泊車等等功用。
使用AI之力將這些以往習以為常的功用串聯起來,讓黃金周的旅游體會相同智能起來,除了腳下的路途可以因此而高效起來,在方寸屏幕之外,路上的景色也可以因技能的改造而顯得愈加美麗。
把一款產品作為支點,改動一整個場景的體會,是翻開AI黃金周的第二步。
泛舟四海,百度地圖標注是出行AI生態之槳
這次暢行節中的一大要點,是百度地圖標注開啟的“AI出行聯盟”,聯合與南邊和順、圓明園景區、ETCP、翠微股份、路虎中國等企業及景區,從景區旅游到自駕路途,從高速收費到充電樁,集結職業之力,將這次黃金周變成AI革新出行生態的最好的實驗場。
今日說到百度AI,咱們最深的印象就是敞開二字,百度大腦、DuerOS、Apollo等等多個針對不同范疇的技能渠道都呈現出敞開的姿勢,擁抱各行各業,賦能開發者和協作伙伴。百度地圖標注也早早的展現出敞開姿勢,將根底的地圖才干輸出給協作伙伴。包含移動端和Web端API、定位SDK、車聯網API等等技能接口,以及路途規劃和查找等等效勞,F在百度地圖標注是國內地圖敞開渠道的top1,每天呼應位置效勞懇求超越900億次,市場占有率75%,其間搭載百度地圖標注敞開渠道效勞的硬件設備月活已打破10億,每日效勞的活潑應用及網站超越65萬,從攜程、美團點評這類日子效勞,到摩拜這類出行渠道,都和百度地圖標注達成了協作。
到了現在,百度地圖標注則可以更多的將LBS+AI才干輸出給協作伙伴,好像木槳一般帶領整個出行生態向全面AI化進發。
舉例來講,在智能泊車方面,以往咱們在黃金周這種密布出行的時刻點,常常遇到在景點、商超難泊車的問題。百度地圖標注正在和ETCP協作,引進泊車的動靜態數據,結合對路途數據和用戶個人需求的深度發掘,關于智能泊車進行進一步的探究,供給共建泊車繳費,預定車位,出進場推送,反向尋車等等功用。讓黃金周不只是不再泊車難,而是徹底改動泊車這種行為,從以往的紊亂的“搶車位”形式,演進成可規劃、可猜測的形式。這種演進提高的不只是是用戶體會,更多的是出行職業的運轉功率。
出行職業經過移動互聯網時代后,現已大大提高了信息交互上的功率。而AI的進入,則讓出行職業形成自規劃、自決議計劃的才干,改動職業全面運作的功率。作為最敞開也最會集的地圖產品,恰好可以成為這一切的起點;貧w起點再出發,則是翻開AI黃金周的第三步。
用三個過程翻開AI黃金周,這一切的“法力”卻不只是停留七天。百度地圖標注所帶來的改動現已成為常態化,融入成日子本身的容貌。百度地圖標注本身也不再只是停留于指尖的東西,而成為一柄有力的船槳,帶領AI出行的沖擊舟激蕩四海。