您現在的位置: 首頁 > 高德地圖標注問答高德地圖標注問答
lvl 5之地圖標注群眾路線有奇效
發布時間：2017-08-23作者：地圖標注來源：地圖標注點擊：
在主動駕駛行業中，特斯拉是視覺路途的擁躉（當然也加入了毫米波雷達作為輔助），同時也是“群眾路途”的有力支持者——經過已售出的特斯拉車型上搭載的Autopilot搜集行車數據和場景，協助研制主動駕駛。而從特斯拉走出來的工程師 Andrew Kouri 和 Erik Reed，在創立他們的高精地圖標注公司lvl 5時，也深受這條路途影響。
lvl 5的CEO Andrew Kouri相當年青，2014年才從弗吉尼亞大學計算機科學系結業。在特斯拉任職時，Andrew Kouri是AutoPilot主動駕駛系統開發工程師的一員，他作業的大頭就是，經過特斯拉車主們上傳的很多數據，來增強AutoPilot的能力。
在特斯拉“偷學”兩年后，Andrew Kouri領會到了“向用戶要數據”的精華，轉身在2016年末創辦了自己的高精地圖公司lvl 5。
而擔任產品架構的Erik Reed，則來自機器學習名�？突仿〈髮W（碩士）。這位工程師對創業是如此熱愛，以至于放棄了卡耐基梅隴的PhD學位。在特斯拉與蔚來北美分別徜徉了不到一年往后，加入了lvl 5。
lvl 5最明顯的特色就是：經過眾包形式收集純視覺的高精地圖，不要貴重的激光雷達與毫米波雷達，測繪只需一個手機攝像頭。而他們的前期眾包合作伙伴也不是巨大上的車企，而是Uber和Lyft的諸位司機。深得特斯拉真傳的lvl5開發了一款叫作Payver的APP，司機們在開車時把手機固定好，攝像頭對準路途，打開該APP，它就會主動錄制視頻，并記錄下加減速和GPS信息。司機每跑一英里，就會得到0.01-0.05美元的獎勵。中途搜集到的數據，則會被上傳，由lvl5處理為高精地圖。
雖然數據收集的傳感器和收集方法都顯得不那么專業，但是這一招卻有奇效。短短數月，在APP下載量僅有2500次的情況下，lvl5就完成了對全美高速公路90%的高精地圖覆蓋。
獨辟蹊徑的路途和不錯的成果也讓這家公司在今年7月收成了200萬美元融資。