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北京地鐵推出擁擠度地圖標注

發布時間：2017-08-16作者：地圖標注來源：地圖標注點擊：

往后坐地鐵，也能夠經過手機檢查擠不擠了。地鐵線網圖上，將分黑、紅、黃、綠4種色彩實時顯現，別離對應嚴峻擁堵、擁堵、比較擁堵和舒適4種狀況。一起，限流車站也經過“柵門”標志被圈出。據了解，現在地鐵擁堵度已可在北京地鐵微信地圖標注端進行實時查詢，往后北京地鐵APP也將進行更新，便利更多乘客合理規劃線路，自動避擠。
色彩越深車廂越擁堵




4種色彩標示擁堵度，色彩越深車廂里越擠。其間，黑色表明車廂嚴峻擁堵，一列車開走后，站臺上仍會有乘客停留；赤色表明車廂擁堵，乘客此刻現已很難在車廂內移動，站在站臺透過車窗往里看，現已看不到對面站臺；黃色表明車廂內比較擁堵，乘客在車廂內移動有困難，此刻在車廂里看報紙不現實，但看手機的空兒仍是能夠找到的； 綠色則表明車廂比較舒適，乘客能夠在車廂內走動。
依照現在的狀況，非頂峰狀況下的北京地鐵路網處于長“綠”狀況，而遲早頂峰期，赤色、黑色和黃色成為主色調。今早10時，記者經過北京地鐵訂閱號微信端檢查實時線網擁堵度，僅發現6號線褡褳坡站到東大橋站現已變“黃”，其余各站均是代表舒適的綠色。
色彩只管車內不管站臺
早頂峰，5號線東四站往宋家莊站方向，一度顯現綠色；反向則是黃色。但是，沿途各站卻顯現了“柵門”，進行限流。為何擁堵度還沒破表，現已開始限流？
北京地鐵信息服務中心工作人員解說，4色顯現的是車廂內的狀況，是以車廂滿載率和乘客乘坐實踐感觸為根底，歸納反映地鐵車廂擁堵程度的指標，而非車站內的擁堵狀況。因而當呈現“車擠站空”等狀況的時分，為了后續車站的乘客也能夠有序搭車，許多車站會提早限流。這也是網絡化運營的特點之一。
“開發擁堵度查詢，是北京地鐵展開的信息服務需求查詢中，乘客的第一需求功能。”這位工作人員說， 除了現在在北京地鐵微信端和官網可實時查詢外，近期北京地鐵官方APP上也將添加類似查詢功能，便利乘客提早避擠。
5分鐘更新一次
車廂里的擁堵度是怎樣算出來的？簡略地說是列車在某一斷面流量除以運力得出。其間運力是指單位時間內相鄰兩站同一方向開行的列車數量；斷面流量是單位時間內相鄰兩站間同一方向經過的乘客數量。
在實踐核算過程中，列車滿載率會考慮售檢票體系實時上傳的進出站數據，還會參閱前史客流大數據、乘客出行特征，以及路網結構、列車時刻表、行車調度指揮辦法等信息。“體系會對進出站客流進行實時網絡時空分配核算，然后得到路網中客流的實時、動態的散布狀況，包括乘客進出站、候車、搭車和換乘等狀況客流。” 北京地鐵信息服務中心工作人員說，“每5分鐘體系就會刷新一遍數據，同步更新線路的擁堵度色彩。”