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手機戰涉及高德手機地圖標注業 蘋果助追四維圖新
發布時間：2015-01-29作者：來源：本站點擊：
除非業拙荊物之外，生怕很少有人悟出，智能人機市面的風波變遷，還能決議GPS地圖標注企業的輸贏�！独碡斨芸方鼇淼暮唸缶徒馕隽怂木S圖新的窘境。因為諾基亞正在智能人機市面的低谷，已經遙遙搶先的四維圖新，正正在被iOS硬件熱賣的迫近。
四維圖新：2011年增加有力 大存戶遭蘋果阻擊
已經遙遙搶先的四維圖新，正正在一步步本人的車把位置。
一家最近正在NASDAQ經濟的民企硬件，正正在迫近四維圖新。
正在天文消息事業9家經濟公司中，四維圖新是沒有折沒有扣的“國度隊”，大股東四維曬圖技能總店就是建筑界一張慣技，除非金星消息(大股東一汽團體)能與之對于抗外，其他公司均是清一色的“民營隊”。
面對于硬件的勇猛追逐，面對于橫向策略還是縱向策略的選擇，四維圖新走到一度十字口，所有或者將改寫。
“增加的迷惑”
四維圖新的業務沒有斷定位正在三大鉛塊：車載運物零碎、電子消耗貨物畛域和地圖標注服務畛域。
而從財物停滯階段來看，眼前本國車載市面在于快捷增加階段，消耗電子市面在于迸發期，基于挪動通訊技能的LBS服務、互聯網絡地圖標注服務、靜態交通消息服務等地圖標注服務市面則在于市面導出期。
沒有可承認，四維圖新三偉業務鉛塊在于沒有同停滯階段，策略明晰明了，將電子地圖標注制造的寡頭壟斷劣勢施展到極了，既能正在眼前維持沒有敗，又能正在將來接續維持合作劣勢。
但沿用三個階段解讀四維圖新2011年運營指標，卻發覺，四維圖新正在2011年曾經墮入了“增加的迷惑”。
車載零碎是四維圖新的保守業務，也是它停業支出的次要起源之一。眼前四維圖新的車載零碎次要存戶是公共汽車廠商及其零碎供給商。
2010年四維圖新車載畛域停業支出30919萬元，同比增加50.87%，占停業總支出的54.74%。
據業拙荊物綜合，公共汽車廠商新車型的推出有小年大年之分，過來的2010年寰球公共汽車廠商稠密推出新車型，但往年歸于新車型的大年。這就象征著，除非依托預裝GPS的老車型出售單位比去歲有所增加，四維圖新往年的車載零碎增加生怕要比去歲差許多。
加上以市帶頭演動的公共汽車限購制度的反應，四維圖新的車載業務面臨著瓶頸期。
大存戶諾基亞擋沒有住蘋果
2010年，四維圖新消耗電子畛域停業支出26231萬元，同比增加71.22%，占停業總支出的38.9%�？胺Q是對于四維圖新2010年的功績增加立下了豐功偉績。
假如沒有去深究電子消耗貨物的支出構造起源，將消耗電子畛域迸發增加了解為是事業的增加，并預期2011年以及當前都會漲幅如此，那就大錯特錯了。
現實上，正在四維圖新消耗電子貨物2.6億的支出中，有87.6%都是來自同一度存戶，即諾基亞的占優份公司NAVTEQ。2010年來自諾基亞的支出占四維圖新停業總支出的對比超越30%，次要緣由是諾基亞從2010每年終開端正在寰球范疇內施行面臨最終用戶需要收費地圖標注的戰略，大寬度晉升了諾基亞智能人機推銷/預裝電子地圖標注的對比和單位，使四維圖新來自諾基亞公司/NAVTEQ的支出大幅增加。
不值的是，固然手機市面接續維持較快增加，但受蘋果手機的反應，諾基亞市面份額曾經出現降落的趨向。即便沒有再降落，2011年諾基亞手機的銷量要想比2010年涌現大幅增加，也絕非易事。
假如諾基亞手機出售沒有能延續增加，四維圖新對于諾基亞的地圖標注支出或者將停步于2.3億元，以至能夠涌現支出降落的場面�；谀硞�判別，2011年的四維圖新消耗電子畛域生怕難以完成增加。
25%增加得看百年高通
雖然車載零碎與消耗電子畛域正在2011年難現大幅增加，但四維圖新董事會還是正在2010年報中定下主停業務支出增加20%之上、凈成本增加25%之上的悲觀指標。
據理財周刊新聞記者理解，四維圖新董事會的決心次要來自其鼎力開拓的靜態交通消息服務。四維圖新的靜態交通消息服務由旗下占優份公司百年高通擔任，需要靜態況查問服務、語音式核心服務和靜態自服務。
據理解，靜態交通消息服務正在本國尚正在導出階段。百年高通2010年的停業支出僅1967.37萬，增加高達82%，僅占四維圖新停業總支出的2.92%，盈余2054萬。
四維圖新董秘郭民清通知理財周刊新聞記者，因為靜態交通消息服務零碎后期輸入量大，但正在格局實現事先還難以發生支出，因為百年高通2010年涌現了盈余。
沒有過，郭民清同聲強調，2011年百年高通能夠營利，四維圖新的靜態交通消息服務零碎也將正在當前多少年為經濟公司奉獻越來越多的成本。
鉆研四維圖新財務數據能夠發覺，假定其余業務鉛塊功績沒有變，假如百年高通正在2011年度能夠營利，經濟公司四維圖新的凈成本至多增多2054萬元，比2010年凈成本增加9%，完成多日凈成本增加25%指標的三分之一。
如此一來，四維圖新2011年支出增加20%、凈成本增加25%的指標倒也沒有難完成。但若要大幅逾越運營指標，卻差錯常沒有易。
民企硬件迫近
與四維圖新注資價格能夠間接比照的，是正在NASDAQ經濟的硬件。
材料顯現，四維圖新與硬件先后正在2010年5月18日和2010年7月1日空降至交所和美國NASDAQ，始終相差沒有到2個月。
四維圖新與硬件的總股本辨別是4557.45萬和5973.58萬；2010年的停業支出辨別是6.75億和5.81億元群眾幣；2010年的凈成本辨別是2.33億和1.29億元群眾幣。(依照2010年群眾幣對于美元匯率兩頭價均勻6.7695打算)
固然A股和NASDAQ估值程度有所沒有同，但理財周刊新聞記者統計發覺，四維圖新和硬件正在3月24日的開盤價上，市盈率辨別為76倍和72.42倍，相差很小。
上述券商鉆研員示意，固然市盈率近似，但兩家公司的生長預期并沒有一樣，四維圖新對于2011年的支出增加設定為20%，而硬件的凈支出增加估計為36%-40%。沒有同的增加預期，給出近似的估值，注明四維圖新正在A股的估值依然要比硬件正在NASDAQ要初三些。
而從根本面來綜合，眼前，四維圖新與硬件正在國際呈寡頭壟斷合作形態，兩家經濟公司所處置業務根本相反，都是對于地圖標注的制造以及有關使用服務。
但差別正在于，硬件愈加偏偏向于縱向停滯，正正在逐漸向上上游蔓延，而四維圖新則偏偏向于正在電子地圖標注這一流動畛域逐漸擴張本人的主力。
有親密關心兩家公司的券商鉆研人物通知理財周刊新聞記者，正在向下游拓展范圍，兩家公司實在差別沒有大。四維圖新受害于母公司曬圖威力，沒有多余本人曬圖或者許航拍，而硬件作為一家民營企業，要想主宰根底地圖標注數據庫，只能本人停止曬圖和航拍，固然掌握了下游數據，但這也是一種沒有得已而為之的方法。
關于將來的定位，固然兩家經濟公司都著眼于地圖標注服務畛域，但從眼前的停滯來看，四維圖新愈加著眼于靜態交通消息服務零碎的制造，而硬件愈加著眼于基于的服務LBS(Location Based Service，LBS)。
至于鹿死誰手，且需光陰視察。（任家河）